Cum să reparați un lanț cu mâinile tale

Recent, ferăstraiele cu lanțuri au devenit un instrument accesibil pe care toată lumea și-l poate permite. Utilizarea lor pe scară largă a condus la defalcări, dintre care multe pot fi eliminate la domiciliu.

Cu o funcționare corectă ruperea cu ferăstraie apar rareori și sunt ușor de eliminat dacă proprietarul descoperă cauza în timp util. Răspundeți imediat la întrebarea de ce ferăstrăul cu lanț nu va porni, este imposibil. În determinarea defecțiuni ale lanțului de lanț ar trebui să treacă de la găsirea cauzelor simple la cele mai complexe.

Cauzele defecțiunii lanțului de lanț

"Inima" lanțului cu lanț este un motor cu ardere internă în doi timpi. Funcționarea sa normală este asigurată de patru componente: benzină, aer, scânteie și lubrifiere. Carburatorul formează amestecul combustibil / aer, filtrul îndepărtează praful de aer, unitatea de aprindere și bujia creează o scânteie, iar lubrifiantul vine împreună cu benzina.

Motorul este cel mai adesea cauza unei defecțiuni grave.

Principalele motive pentru eșecul unui instrument de calitate sunt următoarele:
• inspecția prealabilă a lanțurilor și lanțurilor lanțului de lanț, lubrifierea neregulată și verificarea integrității acestora;
• supraîncărcarea instrumentului, funcționarea deasupra normei fără întreruperi;
• utilizarea pentru tăierea materialelor care nu sunt prevăzute pentru pașaportul tehnic și numirea ferăstrăului;
• realimentarea cu combustibil de calitate scăzută;
• probleme cu bujii.

Operațiunea și îngrijirea corectă a ferăstrăului cu lanț

Înainte de primul început, examinați cu atenție toate elementele principale ale ferăstrăului cu lanț, locația și scopul acestora. La asamblare, urmați instrucțiunile din manualul de utilizare, evidențiate în special cu cuvintele "Avertizare", "Pericol", "Atenție" etc. Ansamblul incorect nu poate duce numai la deteriorarea pieselor ferăstrăului, ci și la rănire.

Asamblarea corectă va ajuta la evitarea defecțiunilor în timpul funcționării.

Înainte de a începe lucrul, verificați integritatea componentelor, conexiunile, fixarea durabilă și fiabilă. Detectarea și înlocuirea în timp util a pieselor cu semne de deteriorare pot preveni alte deteriorări grave.

Acordați o atenție deosebită funcționării în timpul iernii. Modelele bune de ferăstraie cu lanț sunt echipate cu regulatoare de temperatură. Acest lucru va ajuta la evitarea problemelor la pornirea motorului la temperaturi scăzute.

Ce fel de combustibil aveți nevoie pentru a vă alimenta motorul cu lanț?

Nu este un secret faptul că lanțurile cu lanț costisitoare importate sunt foarte sensibile la combustibilii de calitate slabă. În acest caz, proprietarii instrumentului în ultimul rand păcătuiesc pe motorina locală, considerând blocarea oblică a ferăstrăului un semn al eșecului pieselor mecanice.

Mulți producători chiar blochează accesul la utilizatorii carburatorului, astfel încât aceștia să nu schimbe compoziția amestecului de aer-combustibil pe cont propriu. În acest scop, duzele (găurile pentru alimentarea amestecului) sunt făcute neregulate.

Alimentați ferăstrăul cu lanț recomandat de producător

Prin urmare, întotdeauna pregătiți amestecul combustibil de benzină și ulei de înaltă calitate ale acelor mărci recomandate de producător. Nu este nevoie să recoltați amestecuri de combustibil pentru utilizare ulterioară - cantitatea lor ar trebui să fie suficientă pentru câteva săptămâni de lucru. Benzina, "întârziată" în rezervor timp de o lună, își pierde caracteristicile octanice, iar ferăstrăul este garantat că se blochează.

Motorul benzii de ferăstrău nu pornește (se încarcă), se întoarce încet (în picătură)

Primul lucru care vine în minte - prea mult combustibil. Benzina a lovit lumânarea, nu dă o scânteie și motorul nu pornește. Cu o astfel de problemă nu se observă sunete străine - zgomot, bate, gnash.

Ferăstrăul cu lanț poate porni și se oprește imediat când apăsați gazul. Acest lucru indică fluxul redus de combustibil. Unul dintre motive este filtrul de combustibil înfundat, acesta trebuie îndepărtat și curățat, respectând instrucțiunile din instrucțiunile de utilizare. Dacă jetul carburatorului este înfundat, autoprotecția nu este recomandată.

Un alt motor se oprește dacă filtrul de aer este înfundat la limită. Uneori este posibil să nu înceapă deloc. Înlocuiți sau curățați filtrul.

Dacă lanțul de tip Stihl nu pornește, motivul poate fi banal - respirația a fost înfundată (o supapă care egalează presiunea internă în rezervorul de gaz în timp ce este golită). Când se înfundă, apare un vid în rezervor și nu intră nici un carburant în carburator. Din fericire, este curățată cu ajutorul unui ac obișnuit.

Puteți începe reparația cu filtrele de inspecție

Cu toate acestea, dacă deconectați furtunul de carburant de la carburator și combustibilul continuă să curgă cu un jet puternic, atunci respirația este în regulă, problemă în carburator.

Uneori, un ferăstrău cu lanț poate stăpâni chiar și în gol. Aceasta indică o scădere necontrolată a puterii. Cel mai probabil amortizorul este înfundat cu depuneri uleioase de evacuare. Curățarea țevii de eșapament și a tobei de eșapament vor elimina această problemă.

Unele ferăstraie cu lanț pot spori în mod spontan viteza de ralanti, ceea ce îi sperie pe utilizatorii novici. Acest lucru se întâmplă atunci când dispozitivul pare a fi ajustat, primele ore de lucru au trecut mult timp. De fapt, acest lucru se întâmplă uneori în mașini noi. Un astfel de comportament indică măcinarea motorului și a carburatorului și sincronizarea muncii lor. Trebuie doar să întoarceți șurubul de mers în gol.

Nicio scânteie la pornirea ferăstraiului cu lanț

Primul și cel mai evident motiv care omoară o scânteie este contact rău între sfat și fir. Trebuie să ajustați diferența la 0,6-0,7 mm. În prezența unei depuneri la bujie, aceasta trebuie scoasă sau înlocuită.

Se întâmplă asta combustibilul umple lumanarea la pornire drujba. În acest caz, lumânarea trebuie să fie uscată (dar nu aprinsă). Combustibilul rămas este golit prin orificiul luminii, după care este lăsat într-un loc uscat timp de o jumătate de oră. Apoi puneți lumânarea și repetați lansarea. Este mai bine să aveți întotdeauna câteva lumanari de rezervă, ceea ce va ajuta la determinarea imediată a defecțiunii și nu la întreruperea lucrului dacă este urgentă.

Inspectarea lumanari va ajuta la determinarea esecului

Inspectarea lumanari da intotdeauna informatii importante. Dacă este uscat, înseamnă că benzina nu intră în cilindri și este necesară inspectarea întregului lanț de alimentare cu carburant de la carburator. Apariția funinginii indică un exces de aprovizionare cu combustibil sau intrarea în exces a uleiului.

Dacă, în timpul inspecției, această zonă pare să fie în stare bună, dar scânteia nu apare oricum, înseamnă că aceasta aprindere. Este mai ușor să îl înlocuiți cu unul nou.

Probleme cu cilindrii și pistoanele de ferăstraie cu lanț

Am ajuns la cea mai neplăcută și mai dificilă parte a căreia se face repararea unei ferăstrai cu lanț acasă. Totul pare să fie verificat și înlocuit: se instalează o nouă lumânare, combustibilul se toarnă la nivelul dorit, carburatorul este în ordine, iar ferăstrăul cu lanț nu funcționează oricum.

Îndrăzniți să dezasamblați cilindrii și pistoanele pot avea abilități deosebite. De obicei, deteriorarea este vizibilă - ciopârțită, crăpată, înclinată. Va trebui să realizăm "tuning" - înlocuirea pistonului cu unul nou poate duce la o dimensiune a cilindrului.

Purtați grupul piston-cilindru poate fi determinat vizual

Dacă nu se observă deteriorarea vizuală, trebuie să verificați inelele pistonului. Pentru aceasta, un piston cu inel montat este introdus în cilindru și rotit în spatele tijei de legătură, simulând funcționarea motorului. Avantajele inelelor necesită înlocuirea.

Cum să detectați scurgerile de conducte de petrol și de canale înfundate?

Dacă lanțul se usucă rapid, trebuie să curățați imediat canalele prin care intră uleiul. După aceea, se recomandă inspectarea punctelor de racordare a fitingurilor cu tuburile pompei de ulei. Pierderile de ulei ne obligă fie să înlocuiți tuburile (dacă sunt acoperite cu fisuri), fie să etanșați îmbinările cu un material de etanșare (dacă se găsesc scurgeri la punctele de atașare).

La sfârșitul inspecției, asamblați ferăstrăul cu lanț exact așa cum este instruit.

Amintiți-vă că părțile individuale ale ferăstraiului cu lanț sunt proiectate pentru anumite perioade de funcționare și necesită înlocuire după perioadele de pașaport. În orice ferăstrău cu lanț este un anvelope, un lanț și o pinion de antrenare. La modelele cu sistem anti-vibrații, piesele sale individuale se schimbă. Prin urmare, urmați instrucțiunile de utilizare, lucrați cu atenție și ferăstrăul cu lanț vă va dura mult timp.

Loading...